1马力等于多少kw-30万也能买雷克萨斯ES?卖家:要不是事故车，你能

大家好！我是检车员的检测员果冻。欢迎收看最近一期二手车的趣事。我不仅是修过车的二手车检测技师，也是事故车劝退师！今天带你去看雷克萨斯ES300h。

相信大家都听说过雷克萨斯这个品牌。新车常年涨价，二手车保值率居高不下。前两年有传言说ES卖了两年还能赚钱。丰田的营销能力真的是杠杆。然而，这也与雷克萨斯本身的优秀质量有关。除了正常维护，10年和8年没有问题，这是其他奢侈品牌难以承受的。毕竟，我们都知道德国豪华车喜欢漏油，烧油什么的，去年的汽车光修车要花很多钱。而且在广东，雷克萨斯的地位甚至比BBA这些德国豪车还要高！

今天，我们的客户兄弟对雷克萨斯ES的可靠性和舒适性感兴趣，所以他计划花30多万买一辆二手车，以节省忧虑和舒适。他说他只买二手车，这样他就可以驾驶很多未驾驶的车型。毕竟，换新车的成本太高了。如果你买了一辆新车，开了一圈，发现你不喜欢它，换车真的不容易。而且二手车就不一样了，开一段时间不喜欢卖也亏不了多少钱。不得不说，现在我们国内的二手车氛围越来越浓厚，汽车也越来越回归其交通属性。

然而，人们走在河边，没有湿鞋，弟弟说他买了几次二手车没有飞蛾，最后一次买了一辆二手大众迈腾，最后发现是一辆泡沫车，几乎把他放在高速公路上。在最后一次经历之后，弟弟学会了聪明，认为买二手车或更小心，所以这次找我们检查车主帮他检查。然后开始工作，老规则先看车辆信息。

车辆年款：2020款 雷克萨斯ES300h 尊享版；

出厂日期：2019年12月；

上牌日期:2020年3月；

显示里程：6.6万公里；

新车指导价:43万；

卖方报价：33万；

看到车第一次绕着车一周，看看是否有明显的缺陷刮擦等等。因为前后杆是刮擦的高发区域，驾驶这么多公里，不可避免地会有点颠簸。

经过观察，我继续仔细观察，发动机盖上没有油漆和拆卸的地方。

然后，当检查左后门时，发现油漆值略低于正常油漆，门铰链螺钉也有拆卸痕迹，然后看看门上的胶带，显然是后期手工制作的。综合判断左后门已更换。

打开车门后，检查车门周围的结构件。B柱漆面值正常，无油漆痕迹。

但发现左C柱下部有钣金喷漆修复，修复长度不仅大于8cm，厚度也高于400m，因此，根据国家标准，这辆车是一辆普通的事故车。

因此，为了进一步检查左C柱下是否有切割和焊接的痕迹，我一个接一个地打开周围的装饰板和胶带进行检查。幸运的是，一切正常。

外观部分检查后，检查发动机舱部分，雷克萨斯ES300h配备2.5L发动机和120马力电机，最大功率60KW，1马力等于0.735KW，转换为马力约200，相当于主流2.0T发动机值，100公里加速约8.9秒。然而，混合动力系统的加速线性和平滑度是普通汽车无法比拟的，其可靠性远优于涡轮增压。

我们仍然按照右外向内检查的顺序，虽然前两侧的前照灯没有生产日期，但打开胶带可以看到前照灯的固定螺钉没有拆卸痕迹，两个前照灯没有明显的新旧差距，所以可以推断它们仍然是原来的灯。

为了确认前部是否发生重大事故，我检查了前部的主要结构部件。纵梁无变形修复痕迹，与水箱框架连接处焊点正常。防撞梁未拆卸，可排除前部碰撞的可能性。

挡泥板固定螺钉无拆卸痕迹，内部钢筋焊点正常。

30万也能买雷克萨斯ES?卖家:要不是事故车，你能买得到?

钻进机舱后，可以看到发动机气门室盖螺钉没有拆卸痕迹，周围也很干净，没有明显的油渍。

进气歧管、排气歧管等部件的螺钉未拆卸。结合周围附件未拆卸的情况，可以排除发动机分解和维护的可能性。

发动机脚螺钉作为固定发动机的一部分，没有拆卸痕迹，因此可以排除更换发动机脚或吊装发动机的可能性。一般来说，发动机脚可以在6万到8万公里之间更换，但雷克萨斯ES300h的发动机脚不应该在10万公里以上更换。

让我们开始测试内饰。说实话，我个人认为日系车的内饰与德系车相比是完全失败的，尤其是豪华品牌之间的竞争。至少你也是40多万辆车，看起来和20万凯美瑞没什么区别？我觉得雷克萨斯唯一能拿到的内饰就是LS的凌光切子和鹤羽折了！然而，至少这辆车的里程不高，内饰的成新度也不错。让我们来看看细节。

虽然座椅有明显的磨损使用情况，但没有发现损坏和严重的褶皱，整体状态仍然很好。虽然一眼看起来没有调整表，但仍然需要检查才能得出结论，浸泡水和调整表，应该集中于检测。

拆下座椅滑槽装饰板，虽然固定螺钉没有拆卸痕迹，但在滑槽中发现沉淀物痕迹，汽车浸泡在水中吗？但在座椅底部的电机和金属部件中没有发现锈蚀。让我们继续测试以找到更多的证据！

方向管柱未发现拆卸和腐蚀，仪表板骨架也非常干净。作为浸泡在水中的地方，这些角落不能放手。安全带扣非常干净，没有发现沉积物锈蚀，安全带生产寿命和固定螺钉没有发现异常。

打开门槛装饰板后，你仍然可以看到一些沉淀物，但沉淀物显然是从底盘间隙带来的，而不是水泡后结块的沉淀物。因此，基本上可以排除水泡车的可能性。

然后我把车着火了，准备逐一测试功能键。操作后，我发现每个按钮都可以正常工作。读取OBD计算机值后，发现有一个历史记录故障代码，但不影响使用。读取里程记录后，它也符合仪器显示。至于车辆的进一步检查，需要上升电梯，并确认制动盘的磨损部件。

在开车去修理厂的路上，卖家还向我展示了雷克萨斯ES300h在路上的性能，加速真的很光滑，减速带抖动很小，底盘没有异常噪音，我不得不说这辆车相对平静。到达修理厂用升降机提升车辆后，我立即拆下护板进行检查。大致看了一眼，得出的结论还是很干的。雷克萨斯毕竟不是宝马！当我看到底盘时，我终于知道为什么内部有这么多的沉积物，原来的车主不把这辆车当作越野车吗？

首先，检查四轮悬架部分。可以看出，减震器和球头的所有部件都没有漏油或漏油，支臂拉杆螺钉也没有拆卸痕迹，保持不变。

然后看看发动机变速箱的部分。油底壳周围非常干净，没有拆卸和维护。螺钉也保持原车状态，底表面无底部擦拭。

再次检查车身前后纵梁等主要结构件。毕竟这些地方有什么错误，那就是事故车没问题，不能马虎。幸运的是，没有变形和修复。

听了我的汽车状况报告后，我的弟弟称赞我非常专业。现在他可以放心地买这辆雷克萨斯ES300小时，也就是说，他必须在价格上严重削减它。既然我身后什么都没发生，我就收拾好行李，准备告别我的弟弟去下一个测试点。当我离开时，我的弟弟还说，下次有一辆二手车需要测试时，我会找到你！这就是被信任的感觉吗？

我们可以看到雷克萨斯300h版同年，目前的市场价格约为31万，约为38万，这表明雷克萨斯今天的价格真的不高，当然，也不排除这是事故车的原因。但是！晚上，我弟弟透露，他终于把价格降到了30万元，活着砍了2万多元。看来事故车的属性也能让这辆车降价很多。你认为这个价值吗？反正如果我有这个预算，我肯定会买宝马3系。漏油怎么样？帅就完事了！

今天的车辆分享到此结束。写得不好是因为文化太少，我们留言批评纠正，我是二手车检测技术人员，如果你有二手车识别或定制二手车相关需求，也许我们可以为你解决问题，汽车检查员愿意成为你最了解汽车的朋友！