天津保税区国际汽车城-爱卡狗仔队(27)探秘天津保税区汽车城

爱卡狗仔队(27)探索天津保税区汽车城

[XCAR汽车文化原创]

2015年8月12日23:30左右，天津滨海新区东疆保税港“Duang一声巨响，这个以前鲜为人知的地方，瞬间成了新闻的焦点。半年多后，在政府领导和当地人民的支持下，灾后废墟基本重建。然而，在这一事件中失去家人和亲密朋友的人心中的家不会那么容易重建。爱卡狗仔队也向这些人表示深切慰问。因为我的祖籍也在天津，我能感受到这种感觉。

言归正传，本期爱卡狗仔队的目标锁定在天津这个保税区。出发前，我心里有三个主要问题:一是听说这里藏龙卧虎，市面上平时买不到的好车很多；第二，我想看看最近炒得很热的“爆炸车”重现市场；第三，我想亲眼看看爆炸后东疆港的恢复情况。但根据路线，我们到达的第一个地方应该是“8.12”爆炸事件的发生地。

我想在这里多说一些关于夏利汽车的事情：这个品牌曾经占据了20世纪90年代京津冀租赁行业，现在已经到了英雄的晚年。即使说“感情”，夏利似乎也没有太多的话语权，这也逃不过逐渐被遗忘的命运。夏利在其他城市已经很少见了，但在天津，它仍然是人们谈论的话题。这与天津人乐观热爱生活的生活态度密不可分。但是现在我眼前的场景，就像曾经出名的夏利一样，令人遗憾。

8月12日天津爆炸案

F650猛禽实际上是SUV和越野皮卡之间的车型。在美国，它的民用版不会被用作皮卡。一些改装迷有时会把它改装成超豪华的XUV；更狂热的越野迷有时会把它改装成巨无霸越野皮卡(当然，你必须有很多money来支持你改装它)。但无论你如何改装，它的可塑性实际上都来自于其超强的性能、宽敞的车身和非承载车身的越野设计。还有，它天生身材强壮，可以说是老美生活的缩影。

总的来说，汽车城销售的车型主要是路虎、“兰德酷路泽”等大型车型，真的可以说是“十车八车”。这种现象并不罕见，因为这里的客户主要是“煤炭老板”等“战壕”。这些消费者都有一个主要的特点，那就是“汽车越大，就越优雅”。因此，为了满足客户的需求，这里有这么多“钢铁野兽”是合乎逻辑的。

遇见一只猛禽

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尽管劳伦士是梅赛德斯-奔驰的四大改装厂之一，但中国人似乎并没有购买它的账户。保税区销售的劳伦士型号为W463G-Classfacelife2013，主要基于梅赛德斯-奔驰G级，配备空气动力学套件和全车身镀铬装饰；更换排气系统和铝合金轮毂。像这样的改装车在中国的所有权非常非常(重要的事情说三遍)很少，所以劳伦士可以算是一辆“还没有被中国土豪买变质”的豪车。

很多人对在保税区买车有疑问，认为这些都是走私车，质量得不到保证。其实保税区的车比4S店便宜，只是因为在销售阶段可以省很多税。没有手续不完整、无法取得许可证的问题。而且这里的车大部分都是美规车，配置比“行货”高，不用担心车的质量和售后问题。但有一点比较麻烦，那就是异地买车，你需要先申请天津地区的临时牌照，把车开到自己的地区，再申请牌照。也可以请拖车帮忙，但是成本真的比较高。

探秘汽车城

揭露“爆炸车”销售点

只有当我们仍然是“线人”的情报时，我们才能在保税区附近找到一个“爆炸车”的销售点。由于这一事件的特殊性，我们在执行这一主题时总是可能被发现和攻击，因此我们采取了“异常拍摄”的方式，以确保我们的安全。整个过程是真实的，但如果图片效果不好，请理解。

编辑点评：行动结束后，校长坐在工作车上叹了口气“好刺激啊”。然后我握着他的手，发现他的手和脚都很冷，佛陀也能感觉到手腕上心脏的跳动。事后，我们咨询了法人关于“爆炸车”销售的问题。法人明确解释说，销售“爆炸车”是违法的，购买此类车辆不会得到售后保证。戴姆勒公司不久前宣布了报废的“爆炸车”框架号码，名单中的所有车辆不得以任何方式销售，保险公司也不得为这些车辆投保。对于一些经销商和拍卖公司所说的“他们有处理这些车辆的权利”，法律人士还指出，经销商只有报废车辆价值的所有权，无权作为新车或翻新车出售这些车辆。至于拍卖公司，他们有责任了解拍卖商品的来源。如果他们仍然坚持在知道这是非法商品的情况下拍卖，拍卖公司也应承担法律责任。

越野车改装/爆炸车销售