天津新港船舶重工有限责任公司-两船完成试航!天津新港铆足干劲 生产按下

两艘船完成了试航！天津新港铆足干劲 按“快进键”按“快进键”生产

双节点，开门好。春节刚过，天津新港船舶重工有限公司（以下简称“天津新港”）码头位于天津港保税区临港区，一艘红蓝矿砂船和一艘印有“mercyships.org“医院船舶停泊在这里，两艘船舶项目组的工作人员正在交流和讨论船东船舶检验意见，施工人员也在积极纠正船东船舶检验提出的试验意见。天津新港全体员工正在努力确保两艘船舶顺利实现交付任务。

完成试验的矿砂船是天津新港为中国矿业有限公司建造的32.5万吨矿砂船2号船。船长340米，宽62米，设计水21.4米，重量约32.5万吨，服务速度14.6节，续航能力25500海里。（CCS）。此外，船舶有液化天然气预留舱，可实现燃油和液化天然气的双燃料驱动；配备脱硫塔系统，废气清洗后3.5%高硫油达到0.1%硫含量排放标准；配备一人驾驶控制系统、应力监测系统、高压岸电系统和智能船舶系统，可保证驾驶员值班、装载/航行过程中的船舶安全，有效减少码头泊位期间的废气排放，并具有智能航行、智能效率管理等功能。“项目开工以来，公司项目组精心策划，各施工部门日夜合作，总结第一艘船的经验，最终创造水下施工周期68天的新纪录，同比第一艘船缩短18天。“项目开工以来，公司项目组精心策划，各施工部门日夜合作，总结第一艘船的经验，最终创造68天水下施工周期的新纪录，同比第一艘船缩短18天。”船舶项目组长告诉记者。值得一提的是，在船舶试验过程中，所有性能试验均符合设计要求，其中各区域振动和噪声试验结果明显低于规范要求，航行舒适性好；测量油耗符合规格要求，经济性能优于同类船舶。

记者在采访中了解到，同时完成试航任务的医院船是天津新港为美国船东Mercyships公司建造的海上多功能医院船。船长174米，宽28.6米，6.15米，12节。整艘船有277个客人/病房和641张床位，集五星级酒店和三级甲等医院于一体。是世界上最新、最先进、最完善、最节能、最环保、最舒适的综合性大型海上医疗教学平台，已被列入英国劳氏船级社。据医院船舶项目组负责人介绍，船舶开工建设后，项目组积极协调，严格规范生产组织，不断突破全旋转电力推广装置、医院船舶污水垃圾处理系统、薄板焊接变形控制技术等一系列关键部件和施工技术，使船舶整体制造达到国内先进水平。“在医院船舶试验期间，在船东和船舶检查的全力配合下，各试验项目有序进行，安全返港航行、耐久性试验、速度试验和全船噪声试验受到船东的高度赞扬。医院船舶项目组负责人表示：“在医院船舶试验期间，在船东和船舶检验的全力配合下，各试验项目有序进行，安全返港航行、耐久性试验、速度试验和全船噪声试验受到船东的高度赞扬。”。

天津新港船舶重工有限公司相关负责人表示，今年，天津新港全体员工将全力完成在建船舶订单，并向客户交付优质船舶。（天津新闻记者赵英燕）

栏目主编：顾万全张武文编辑：卢晓川