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坐地铁5、6号线更快 从20日起实施“新方案”,缩短行车间隔,延长运行时间
2023年3月21日电(深圳商报记者李秀瑜)记者从深铁集团获悉,3月20日起,地铁5、6号线执行新版本的工作日运行图。在工作日的高峰期,5号线的最小行驶间隔被压缩到2分15秒,6号线被压缩到2分51秒,并延长了一些车站的运行时间。市民乘车会更快、更方便。
据悉,今年3月1日至19日,5号线工作日平均客运量达到121.26万人次,6号线达到44.26万人次,同比增长4.4%和6.1%。为不断提高市民乘车舒适度,深圳地铁通过增加在线列车数量,优化了驾驶组织方案,提高了工作日高峰期两条线路的运输能力。
“新计划”实施后,5号线工作日早高峰行车间隔保持3分钟/6分钟交替运行。其中,黄贝岭前海湾客流方向为7:17-8:30,最小行驶间隔将从2:20秒压缩至2:15秒,高峰小时运输能力将提高3.7%。晚上高峰期间,从黄贝岭到前海湾两个方向的行车间隔由2分52秒压缩到2分47秒,从前海湾到赤湾两个方向的行车间隔由平均4分18秒压缩到平均4分10秒,高峰时段的行车间隔由平均4分18秒压缩到平均4分10秒。
6号线工作日早高峰行驶间隔由3分24秒/6分48秒压缩至3分19秒/6分38秒。其中,上芬至红山的客流方向为7:53-8:34,最小行车间隔将从3:04秒压缩至2:51秒,高峰小时运输能力将提高7.6%。此外,还优化了6号线工作日首末班车的时间。其中,科学馆站首班车从6:20提前到6:10。从23:00到23:7:00,松岗站到科学馆的末班车全程从23:00延迟到23:7。科学馆至长圳、松岗至梅林关的半程末班车均延长至零时。
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