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  • 现在需要买新能源汽车吗-还打死不买纯电动车呢!马斯克:混动消失在前,增

    正文概述 uu网友   2023-10-28   39
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    还杀了不买纯电动车!马斯克:混合动力消失在前面,增程式紧随其后

    随着碳中和时代的到来,新能源汽车将成为未来的主流发展趋势。近年来,我国新能源汽车产业日新月异,蓬勃发展。动力电池、智能技术等核心技术和生产销售都取得了显著成就,建立了非常完善的电动汽车产业链。

    据相关数据显示,截至2022年,中国新能源汽车年总销量已达68.7万辆,占全球市场份额的63%,连续8年位居世界第一,成为全球新能源汽车最大的生产和销售国。

    纵观国内新能源汽车市场,虽然新能源汽车的范围很广,但目前其主要车型分为油电混合动力汽车、扩展电动汽车和纯电动汽车。由于油电混合动力汽车的动力驱动仍然依赖于燃料发动机,其中动力部分只起辅助作用,严格地说,油电混合动力汽车不是新能源汽车。

    然而,从消费者的角度来看,买车的问题通常有以下两个问题。说白了,传统燃油车和新能源车的选择是非常纠结和头疼的。传统燃料汽车发展历史悠久,技术成熟可靠,驾驶非常担心,但面对油价持续上涨,汽车成本难以承受;新能源汽车外观时尚、技术智能、动力强、平稳,受消费者青睐,但充电时间长、里程短、配套设施少,成为消费者心中最大的麻烦,尤其是纯电动汽车,这种焦虑尤为突出。

    正因为如此,目前的混合动力和扩展模型具有良好的市场性能。因为它们结合了燃料汽车和纯电动汽车的优势,最重要的是消除大多数用户的耐力焦虑。因此,混合动力和扩展模型作为新能源汽车的过渡模型,确实具有其存在的积极意义。

    但从长远发展来看,无论是混合动力还是增程车型,都是不合适的。不用说,混合动力车型还没有摆脱传统燃油车的影子,甚至连绿牌都不能上。虽然扩展模型是解决耐力焦虑的最佳解决方案,但其缺点也逐渐暴露,因为它仍然使用燃料,所以与纯电动汽车相比,它不仅满足油箱位置,而且满足电池位置,这给整体车辆调整和车身重量带来了巨大的压力。

    因此,只要能解决纯电动汽车的耐久性焦虑问题,纯电动汽车将成为未来新能源汽车的主流。

    随着新能源汽车企业技术的不断进步和创新,以及充电桩等配套设施的逐步普及,纯电动汽车的耐久性焦虑将逐渐消除。对于新能源汽车的耐久性焦虑,主要汽车企业提供了以下四种解决方案:

    首先,增加电池容量。如果电池容量大,储存的电能就会增加,续航里程自然会增加,充电次数也会减少;二是加快充电速度,让充满一次电无限接近燃油车装满一箱油的时间。目前,许多独立的新能源汽车公司已经推出了动力电池快速充电技术;第三,直接更换电池。目前,许多汽车公司已经推出了汽车电力分离模型和汽车电力分离价格。更换一个电池可以在几分钟内完成,类似于加满一盒油的时间。

    现在需要买新能源汽车吗

    正如特斯拉首席执行官马斯克曾经说过的,混合动力和扩展模型只是汽车发展的一个短期阶段,只是一个过渡,而纯电动汽车是未来。

    说到纯电动汽车,近年来,中国主要新能源汽车公司在里程、充电时间、外观设计、智能安全、舒适等功能方面都尽最大努力满足消费者的需求。因此,许多优秀的纯电动汽车在新能源汽车市场上如雨后春笋般涌现。

    例如,上汽最近推出的新车飞凡R7是一款非常优秀的纯电动新能源汽车。该车型在外观设计、内饰配置、动力性能、智能技术和实用性等方面都以独特的惊人和核心品质诠释了其在电动时代的#新豪华新智能享受#让我们一起来看看。

    在外观空间方面,飞凡R7的长度、宽度和高度分别为4900mm*1925mm*1655mm,轴距为2950mm,中大型SUV尺寸合适,乘坐空间非常丰富。整体车身线条光滑,采用流线滑背设计,加上与前部相呼应的直通LED灯带,运动时尚氛围非常丰富。

    坐在车里,首先让你震惊的是43英寸真彩三联屏,由10.25英寸仪表屏、15.05英寸OLED中控屏、12.3英寸副驾驶屏组成,业内称之为“智舱屏霸”;此外,还配备了risingmax3 1巨幕还配备了13个视角x5、全球首款华为视觉增强AR-HUD平视系统,就连奔驰的EQS也叹了口气。

    飞凡R7的科技智能驾驶功能会让你眼前一亮,既智能又实用,绝不是一味的“堆配置”。它配备了行业内第一个全集成的高级智能驾驶系统-RISINGPILOT系统。该系统拥有33个顶级感知硬件,包括4个800万像素高清摄像头、4D成像雷达和550nm光源技术、最远探测距离超过500米的激光雷达。

    在软件方面,该系统拥有NVIDIADRIVEORin智能驾驶芯片最强大的大脑和行业第一个Fullfusion全集成算法,共同创造智能和安全的旅行体验。就连特斯拉也没有全集成技术。因此,飞凡R7智能驾驶系统曾被称为“超越特斯拉的智能驾驶卷之王”和“新能源汽车领域的智能驾驶上限”,这并不过分。

    飞凡R7拥有这个超级智能驾驶系统,我们通常驾驶它,无论是长途公路旅行还是面对雨雪、上下坡道、车辆堵塞、慢车堵塞或想超车但看不到超车视野和其他复杂的环境和路况,可以说可以轻松、平静地处理。

    此外,飞凡R7在动力方面的表现更加自信。峰值扭矩达700N.m、超过400kW功率的电池模块可以带来4秒的零百加速和642km的纯电动续航。具有如此出色的续航能力和动力性能,不仅能为您避免续航焦虑,还能给您带来无限的驾驶乐趣!最后,飞凡R7还推出了价格仅为19.59万元的车电分离版(车身与动力电池分离),为消费者带来了更多的选择。

    因此,从飞凡R7中,我们不仅看到了其独特的核心质量,而且反映了飞凡汽车的真诚,不仅给用户选择自由权,而且给用户价值组合。

    简而言之,飞凡R7带来的独特的核心质量向我们展示了中国的进步和成就。我相信,随着充电桩的不断普及,纯电动汽车的优势将更加明显,这是未来新能源汽车的主流。


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